柴油发电机组油水分离器主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水分。内部还有扩散锥、滤网等分离元件。

　　柴油发电机组油水分离器在长期使用后可能面临更换油水分离器的问题。下面我们来解释一下更换油水分离器的具体步骤。

　　1.打开排水阀，排出部分燃油。

　　2.用皮带扳手拆下滤芯和水杯，然后从滤芯上拆下水杯。滤芯和水杯都是标准的右旋螺纹，因此可以逆时针方向拆卸。

　　3.清洁水杯和油环。这时要注意水杯和油圈的质量问题。一般来说，我们发电机制造商的柴油发动机附件的质量已经过测试。

　　4.用油脂或燃油在油环上涂一薄层油，在集水杯上安装一个新的滤芯，然后用手拧紧。操作此步骤的操作人员应注意。为避免损坏集水杯和滤芯，拧紧时请不要使用工具。

　　5.用油脂或燃油在滤芯顶部的油环上涂一薄层油，将水杯和滤芯一起放入接头中，用手拧紧。

　　6.为了排除滤芯中的空气，启动滤清器顶部的喷油泵，直到机油从滤清器中渗出。

7.启动柴油发电机组，检查有无泄漏，如有，停机排除。

　　如何正确维护油水分离器？

　　车主越来越多，对油水分离器并不陌生。只需打开油水分离器下方的排水阀，一有报警信号就按驾驶室内的防水按钮排水，排水后自动关闭排水阀，确保油水分离器内的水及时排出。这是基本的。为了延长它的使用寿命，我们还需要什么？

　　在油水分离器上添加一层厚棉涂层。在北方地区，有些用户会为了防止油水分离器结冰而对其进行保温，也就是用一层保温材料包裹起来。

　　选择带电加热功能的油水分离器。这样既能防止油水分离器冻损，又能防止柴油结蜡。

 在每天的日常维护中，我们应该看看油水分离器。如果里面有太多的水或者超过了警戒线，我们应该及时放水。

　　燃油消耗完成后，油水分离器中的水需要及时释放。其次，更换燃油滤清器后，油水分离器中的水分应及时释放。

　　从油水分离器中排出水后，记得执行喷油泵的喷油操作，直到燃油泵充满为止。否则会影响车辆起步！

 然后，油水分离器作为发动机的一个部件，可以提高柴油的质量，这正是高压共轨发动机所需要的。油水分离器一旦出现问题，就会导致异常冒烟、气门积碳、发动机功率降低等一系列故障。这可能会严重导致发动机损坏，因此正常维护油水分离器非常重要。